Den Europæiske Union og Kommissionen er aktive i tre områder af relevans for Urban Access forordninger, Air Quality, Transport , Climate Change.

Air Quality

EU har to hovedopgaver med hensyn til luftkvalitet. Først for at indstille luftkvalitetsstandarderne, baseret på råd fra Verdenssundhedsorganisationen (WHO). Den anden er at blive enige om emissionsreduktioner i hele EU, som ville være vanskelige at gennemføre på nationalt plan - som dem, der er beskrevet nedenfor.

Foranstaltninger gennemført af Den Europæiske Union (EU) Omfatter:

  - Specifikke sundheds-baserede standarder for luftkvalitet der skal opfyldes, hvilket igen fører til handling på alle niveauer
  - Renere brændstoffer til køretøjer og indlandsskibsfart, som gør det muligt at udvikle og drive renere motorer
  - Standarder, som nye køretøjer skal opfylde, der bliver strengere hvert 4-6 år, "Euro-standarder"
  - Forordninger for store industrianlæg, især kraftværker
  - Grænser for den samlede mængde emissioner, som hvert land må udstede, kendt som direktivet om nationale emissionslofter (NECD)ⁱ.

EU og LEZs
Europa-Kommissionen ser LEZs som et nyttigt redskab til at forbedre luftkvaliteten. Under visse omstændigheder er Europa-Kommissionen parat til at give landene en forlængelse af den dato, hvor de skal opfylde luftkvalitetsmålene, men kun hvis de gennemfører alle de handlinger, de med rimelighed kunne - herunder implementering af LEZs.
De byer og ministerier inden for dette netværk også føler det er EU 's rolle at åbne køretøjer registreringer til andre medlemsstater at gøre håndhævelsen af ​​udenlandske køretøjer lettere og mere formel gennem EU-processer.

GD Miljø for Europa-Kommissionen har også haft en udarbejde vejledende retningslinjer vedrørende LEZsOg en fuldstændige rapport, der ledsager vejledning. Det er et offentligt dokument, men det har endnu ingen officiel status, bortset fra en konsulenter rapport. Hvis EU til at tage dette dokument frem som et officielt EU-dokument, ville det først gå gennem uformelle høringer. Den CLARS Network ville være en af ​​de høringsmetoder. Hvis du er en europæisk offentlig myndighed, bedes du registrere http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities med os for at sikre, at du er involveret i denne uformelle høring, hvis det sker.

Transport

De problemstillinger og udfordringer, der er forbundet til dette kræve handling på europæisk eller endda på internationalt plan; ingen national regering kan løse dem med succes alene.

Formålet med Kommissionen at fremme en mobilitet, der er effektiv, sikker og miljøvenlig og at skabe betingelserne for en konkurrencedygtig industri skabe vækst og beskæftigelse.

Europa-Kommissionens Generaldirektorat for Mobilitet og Transport arbejder med emner som rene brændstoffer , bæredygtig mobilitet, Herunder finansiering denne hjemmeside. I 2015-7 GD MOVE arbejder på 6 ikke-bindende vejledninger for Urban Vehicle Access regulativer, som vil være tilgængelig fra denne side, når de offentliggøres.

De vigtigste EU-transportmål fra det seneste Transport Hvidbog er at:

 - at halvere brugen af ​​»konventionelt brændte« biler i bytransport af 2030
 - fase 'konventionelt brændte' biler ud af byer af 2050;
 - opnå CO₂-fri citylogistik i større bycentre ved 2030.

Urban Access Regulations har en central rolle i at levere dette.

GD MOVE har også offentliggjort Ikke-bindende retningslinjer for adgangsbestemmelser for bykøretøjer. 

Climate Change

Transport producerer kuldioxid, så reduktion af transportemissioner gennem adgangsbestemmelser, f.eks. vejafgifter i byer, er relevant for klimaændringer. Se Europa-Kommissionens klimaændringsside for flere detaljer om deres klimaændringspolitikker.

• 3.5T, 5T, 7.5T ... = køretøjer med brutto 3.5 tons køretøjer
• ARS = Regulering ordning (byområder) adgang
• CS = (byområder) afgiftsordninger
• Diesel partikelfilter = Udstyr monteret på et køretøj for at reducere, der reducerer partikler eller sod, emissioner fra køretøjet. Disse er monteret på nyere køretøjer, når de forlader fabrikken, og kan eftermonteres (monteret på et eksisterende køretøj). For mere information se Dieselpartikelfilter & SCR
• DPF = Diesel partikelfilter monteret på et køretøj, der anvendes til at reducere partikulært eller sod, emissioner fra køretøjet. Disse er monteret på nyere køretøjer, når de forlader fabrikken, og kan eftermonteres (monteret på et eksisterende køretøj). For mere information se Dieselpartikelfilter & SCR
• Euro-standarder = Europæiske emissionsstandarder for køretøjer. Disse går i øjeblikket fra Euro 1 til Euro 6. Vi bruger altid tal til at angive Euro standard, undertiden romerske tal er brugt til tunge køretøjer Euro standarder (så Euro I til VI)
• Euro 6d temp = Dette er en avanceret Euro 6-standard og en der forbedrer emissionerne fra Euro 6 betydeligt.
• FAQ = Ofte stillede spørgsmål.
• totalvægt = totalvægt
• HDV = Tunge køretøjer
• HGV = Lastvogn
• Nøgle-ARS = Ord vi bruger til at angive betydelige ARS, som vi har fuld detaljer på hele sider
• LDV = Lys pligt køretøj
• LEZ = Miljøzonen
• LGV = Letgods køretøj
• NOx = Kvælstofoxider, både nitrogenmonoxid (NO) og kvælstofdioxid (NO₂). Emissioner fra køretøjer er ofte som primært NO, men også NO₂. INGEN₂ vækker bekymring på grund af dens indvirkning på sundheden. For mere information se link.
• partikelfilter = Dieselpartikelfilter, monteret på et køretøj, der anvendes til at reducere partikulært eller sod, emissioner fra køretøjet. Disse er monteret på nyere køretøjer, når de forlader fabrikken, og kan eftermonteres (monteret på et eksisterende køretøj). For mere information se Dieselpartikelfilter & SCR
• PM = Partikler - for mere information se link.
• eftermonteres = Montering (udstødning reduktion) udstyr til en eksisterende køretøj (i modsætning til montering det på fabrikken)
• SCR = Selective Catalytic Reduction, monteret på et køretøj, der anvendes til at reducere emissionen af ​​nitrogenoxider (NOx)
• ULEZ = Ultra Low Emission Zone, planlagt i London
• ZTL = Zona en traffico limitato det almindelige navn for vej restriktion, også bruges til LEZs.

Vidste du, at du ikke kan køre ind i mange europæiske byer? Herunder mange typiske feriebyer.

Vil du undgå trafikbøde på ferie?

Læs derefter videre. Dette er EU's portal for websted om regulering af bykøretøjer. Dette websted giver alle de oplysninger, du har brug for om adgangsregler til byer i Europa.

 

   

Denne hjemmeside kan anvendes på en række måder.

• Søg efter den by i vores Bysøgning på vores hjemmeside, eller øverst på mange sider. 
• Find den by eller land, du er interesseret i vores kort (hvordan man bruger kortet)
• Hvis du planlægger en tur gennem Europa, besøger forskellige byer, skal du bruge vores Ruteplanlægger.
• Efter land gennem vores land menuer.
• Klik direkte på de artikler, der findes på hjemmeside.
• Eller endelig med vores søgning, som du finder øverst til højre på siden.

Vi har oplysninger klassificeret i fire hovedtyper af ordninger.

De forskellige ordninger i byerne, er vist med den relevante farve i menuen Miljøzoner, Urban vejafgiftsordning, anden adgangsforordning eller  Nødforureningsordninger. 

Miljøzoner har bare bynavnet uden yderligere tekst. Andre ordninger for adgangsregulering har et strejf (-) efter bynavnet og en yderligere beskrivelse af ordningen.

For yderligere forklaringer af de forskellige regulering typer ordninger inkluderer vi, se vores oversigtsider.

Baggrundsoplysninger om ordningerne kan findes gennem de forskellige menu ordning poster, Miljøzoner, Urban Road afgiftsordninger or Urban Access forordning Ordninger, Herunder virkningerne af ordningerne.

Oversættelse: Brug rullelisten med flag for at ændre sproget. Bemærk venligst, dette er automatisk oversættelse, så formuleringen i andre sprog end engelsk er måske ikke perfekt, men betydningen skal være forståelig. Vi bruger automatisk oversættelse, ellers vi simpelthen ikke kunne holde sitet ajour på alle EU-sprog.

Offentlige myndigheder kan tilmelde dig vores gratis EU offentlig myndighed Platform at hjælpe med at støtte deres arbejde med byadgangsregler. Vi har også en CLARS Membership Plus, der tilbyder offentlige myndigheder yderligere tjenester, og som hjælper med at finansiere webstedet. 

Vi holder denne hjemmeside opdateret. Vi overvåger hele tiden situationen og tilføjer oplysninger, når vi identificerer det. 

Brug af kortet

Kortet kan zoomes ind og ud, kan placeringer søges med kortet søgefeltet. Dobbeltklikke på kortlagte prikker bringer dig direkte til den fulde by informationssiden. Popups med de vigtigste oplysninger for hver ordning kan vises, eller skjules. Hvis du svæver over byen prik, de popup-skærme. Hvis du klikker på byen dot, så kan du rulle gennem popup. Når der er mere end en ordning i byen, er der en pil ►, hvor du kan klikke gennem popups for de forskellige ordninger i denne by.

De logoer repræsenterer de forskellige ordninger, der kan tændes eller fra landkortet. Farverne på prikkerne på kortet svarer til de farver, der anvendes til de forskellige ordninger: Miljøzoner, Bompengesystemer, Større adgangsbegrænsningog Nødforureningsordninger.