Sadler Consultants og CLARS-webstedet er en del af et vellykket fireårigt Horizon 2020-finansieret projekt for at hjælpe bymyndighederne med at forbedre ansvaret i deres byer.

Regler for adgang til bykøretøjer (UVAR) kan være en af ​​de mest effektive håndtag til at hjælpe med at nå en række mål, som en by har. Målene kan omfatte opnåelse af klimaneutralitet; reduktion af overbelastning; eller forbedring af luftkvalitet, offentlig transport eller bymulighed.

ReVeAL-projektet, (ReGulating Vetøjets Access til forbedret Liveability), kombinerer desk research og case study research med praktisk UVAR-implementering i seks pilotbyer: Helmond (NL), Jerusalem (IL), London (UK), Padova (IT), Vitoria-Gasteiz (ES) og Bielefeld ( DE). Projektet vil både støtte disse 6-byer samt producere supportværktøjer til andre byer, der ønsker at implementere UVAR. Pilotbyer er forpligtet til at udvikle, implementere, teste og evaluere en eller flere af UVAR-foranstaltningerne nedenfor:

  • Zero Emissions Zones
  • Rumlige indgreb (f.eks. Superblocks, genvinde gader fra parkering)
  • Prisforanstaltninger
  • Fremtidige muligheder (såsom C-ITS og geo-hegn)

Zero Emission Zone-aspekterne ledes af Sadler Consultants. Mens nulemissionzoner muligvis virker langsigtede, er der allerede et antal i drift omkring Europa, mere planlagt, og det er sandsynligt, at disse tal vil vokse hen imod at nå mål, der vedrører klimaneutralitet.

Indførelsen af ​​en UVAR påvirker byens transportsystem som helhed, så det kræver koordinering af forskellige aspekter - som alle spiller en rolle i enhver ændringsproces; kaldte i REVeAL de fire 'overgangsområder':

  • Styring og finansiering,
  • Brugernes behov / accept,
  • Mobilitetskoncepter; og
  • System Design / Teknologi

ReVeAL vil støtte implementering af UVAR gennem disse fire 'overgangsområder' såvel som på specifikke UVAR-aspekter.

ReVeAL vil producere UVAR-understøttelsesværktøjer til at hjælpe andre byer med at implementere UVAR af god kvalitet. UVAR'er, der bringer de ønskede forbedringer, mens de sikrer passende tilgængelighed for mennesker og varer for at muliggøre en forbedret, velfungerende by eller by. Supportværktøjerne inkluderer en

  • UVAR-beredskabsvurdering og
  • UVAR-procesrådgiver
  • Samt information om de fire overgangsområder.

ReVeAL vil nå ud til dem uden for projektet både gennem en referencegruppe og gennem andre organisationer, herunder især CLARS, der samarbejder med både offentlige myndigheder og interessenter om UVAR. Dette vil sætte andre i stand til både at lære af projektet inden det er afsluttet, samt input til projektet for at sikre, at projektets output er det, som byerne og andre interessenter har brug for.

Mere information vil blive leveret om ReVeAL i løbet af projektet, med opdateringer udgivet på denne side, samt yderligere detaljer på et ReVeAL-websted (der vil blive lanceret inden for kort tid).