Hvilke emissioner er mit køretøj 
  Find bilens emissions standard bil dør 
Find køretøjets emissionsstandard køretøjspapirer

Euro standarder er den vigtigste måde at klassificere køretøjets emissioner. Uden den rigtige emissionsstandard kan du ikke indtaste Over 200 europæiske byer i 12 lande. Find ud af hvor ved land or by.

Der er en række forskellige måder at identificere en køretøjs emissionsstandard på:
Nationale Euro-standardwebsteder
Køretøjsregistreringspapirer
Køretøjsmotor / dørramme
Andre måder at identificere emissionsstandard på
Incitamenter til lavere emitterende køretøjer
Hvad skal jeg gøre, hvis mit dieselbil ikke overholder standarden?
Køretøjs Euro standarder

 

Nationale Euro-standardwebsteder

Hvis dit køretøj er registreret i nedenstående lande, kan du kontrollere din emissionsstandard online (se linkene)

Køretøjsregistreringspapirer

I mange lande findes disse oplysninger på køretøjsregistreringspapirerne. Se nedenfor for et eksempel fra Tyskland. Euro-standarden er cirklet i rødt.

Find Euro standard på køretøjs papirer

Car Door Frame

Det kan også ofte findes på bilens dørramme. Se billedet nedenfor.

 Find køretøjets emissionsstandard på bildørrammen

For lastbiler, busser og busser fremstilles motor og ramme ofte separat.

 

Andre måder at finde ud af, hvad din Euro Euro standard omfatter:

  • For nyere biler, kan Euro emissionsstandarden blive noteret om registreringsdokumenter. I Storbritannien dette er i V5C den (V5C registreringsattest, eller log bog i afsnit D.2).
  • På nogle biler Euro standarden er på indersiden af ​​den (passager eller fører) dørkarmen (når du åbner døren, se på alle overflader af dørkarmen).
  • Din lokale forhandler eller producent bør være i stand til at give oplysningerne. Det er nyttigt at give forhandleren eller producenten med så mange oplysninger som muligt om køretøjet, herunder chassisnummer og motornummer.
  • For lastbiler og busser, hvor kroppen og motoren er ofte fremstillet separat, køretøjets motor detaljer er meget vigtigt, når du kontakter producenten for Euro-standarden.

Ellers vil køretøjets alder og type fortælle Euro-standarden for de fleste benzin- eller dieseldrevne køretøjer. Se tabellen nedenfor

 

De fleste lande giver også andre incitamenter til lavere emissioner

Det kan f.eks. Være billigere

  • vejskat
  • Motorvejsafgifter,
  • trængselsafgifter,
  • Parkering til renere køretøjer eller elbiler.

 

Hvad skal man gøre, hvis dit dieselbil ikke overholder standarderne?

Hvis dit dieseldrevne køretøj ikke overholder normerne, kan du muligvis passer til din bil med en diesel-partikelfilter. Det partikelfilter reducerer emissioner fra køretøjet. Efter montering et partikelfilter en mange lavemissionszoner giver dig i zonen.

Diesel partikelfilter Køretøjsmotor

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Køretøj Euro Standards

'Euro'-emissionsstandarderne er udviklet af Europa-Kommissionen. De har i høj grad bidraget til at reducere forurening. Mange byer bruger disse Euro-standarder til at holde de ældre, mere forurenende køretøjer ude af byerne. Disse kaldes ofte zoner med lav emission. Find ud af, hvor lavemissionszonerne i Europa er gennem vores bysøgningeller med vores kort). 

Hver 4 til 5 år en ny Euro standard har sikret, at de køretøjer, der sælges har lavere emissioner. De tider af disse standarder efter type køretøj, er givet i nedenstående tabel. Dette giver en guide til hvad standard emissioner hver type køretøj vil være, afhængigt af hvornår den blev fremstillet, som kun en vejledning.

Alle datoer, der er anført i tabellerne, henviser til nye typegodkendelser (dvs. nye køretøjsmodeller). Omkring et år er den dato, hvor køretøjer ikke længere må registreres første gang, hvis de ikke opfylder standarderne.

 

Emissionsstandarddatoer for nye køretøjsmodeller

 

Euro 1

Euro 2

Euro 3

Euro 4

Euro 5

Euro 6

Euro 6 RDE

personbiler

juli 1992 

jan 1996

jan 2000 

jan 2005

september 2009

september 2014

september 2017

Lette erhvervskøretøjer (N1-I) ≤1305kg

oktober 1994 

jan 1998

jan 2000

jan 2005

september 2010

september 2014

september 2017

Lette erhvervskøretøjer (alle andre)

oktober 1994

jan 1998

jan 2001

jan 2006

september 2010

september 2015

september 2017

Lastbiler og busser

1992

1995

 1999

2005

2008

 2013

september 2017

 Motorcykler

2000

2004

2007

 2016

 2020

 

 

 knallerter

2000

2002

 

 2017

 2020

 

 

Ovenstående datoer giver en omtrentlig guide til Euro-standarder for køretøjer.

  • Nedenstående datoer er, når alle nye køretøjsmodeller skal opfylde standarderne. Omkring et år er den dato, hvor køretøjer ikke længere må registreres første gang, hvis de ikke opfylder standarderne.
  • Nogle køretøjsmodeller blev frigivet inden nedenstående datoer, så de opfyldte standarderne tidligere, end de lovligt var forpligtet til. 
  • Andre køretøjer kan have en nyere motor, end køretøjet blev fremstillet med.
  • Nogle få produktionsmodeller blev givet forlængelser, så de senere opfyldte standarderne. 

Dine køretøjspapirer eller linkene ovenfor kan give mere nøjagtige oplysninger. I nogle lande er de mere nøjagtige data ikke tilgængelige for alle køretøjstyper, og der foretages et skøn ved hjælp af nedenstående datoer eller undertiden andre data fra bilproducenterne.

 


RDE er 'Real World Driving Emissions', som er en test, der er bragt ind for at sikre, at køretøjets emissioner reduceres i den virkelige verden, ikke kun i testlaboratoriet. Køretøjet køres udenfor og på en rigtig vej i henhold til tilfældige accelerations- og decelerationsmønstre. Nye køretøjsmodeller skal opfylde det fra september 2017, og det strammes i september 2019.

Standarderne for en EEV emissioner er mellem Euro 5 og 6.

Denne side på Europa-Kommissionens hjemmeside giver mere information om Euro-normerne. Dieselnet giver desuden oplysninger om verdensomspændende standarder diesel og benzin køretøjer emissioner.

Tilmeld dig vores nyhedsbrev
Portal udviklet med støtte fra