Eksisterende køretøjer kan udstyres med udstyr til at reducere deres emissioner, ofte kaldet eftermontering. 'Dieselpartikelfiltre kan monteres for at reducere partikelemissioner og selektiv katalytisk reduktion for NOx-emissioner.

Diesel partikelfilter

Billede © puritech

Diesel partikelfilter (DPF) og Selective Catalytic Reduction (SCR)

Mange miljøzoner har en emission standard sæt, for eksempel partikler aspekt af Euro 3. Dette kan give eksisterende køretøjer til at passe dieselpartikelfilter (eller "retrofitt«) for at reducere partikelemissioner til at opfylde de emissionsnormer.

Certificerede eftermontering enheder bør anvendes, for at sikre, at de fungerer korrekt. For at finde ud af, hvilke dieselpartikelfiltre er certificeret i de lande, du ønsker at besøge, se vores hvilket filter er gyldig, når .

Diesel partikelfilter
Et dieselpartikelfilter (også kendt som DPF eller partikelfilter, eller undertiden benævnt "forureningsreduktionsanordning") er en anordning, der reducerer dieselpartikler eller sod fra udstødningsgas fra en dieselmotor. De kan monteres på køretøjer i fabrikken til nye køretøjer, eller når de har været på vej (eftermonteret).
DPF til biler kan normalt forbedre emissionerne standard med en. Nogle DPF for tungere køretøjer kan øge emissionerne mere, da de kan opnå højere emissionsreduktioner.
Sammenfattende de filtrerer udstødningen og partikler er fanget i filteret. Der er to hovedtyper af filter:
  1. En "fuld" DPF, som vil reducere partikelemissioner mellem 85% og 99%. De er også meget effektive til at reducere emissionerne af de meget mindste partikler, der har størst bekymring for helbredet. De er normalt kun tilgængelige for nye køretøjer fra fabrikken eller til eftermontering af tunge køretøjer.
  2. Et "partielt" filter, som reducerer emissionerne mellem omkring 30% og 50%. De har tendens til ikke at reducere emissionerne af de mindste partikler lige så effektivt som for de større partikler, men er tilgængelige for eftermontering af lette køretøjer.


Hvis du beslutter dig for at passe et filter, er det vigtigt at få en, der er korrekt udvalgt både til din bil og køretøjs brug, og er certificeret for de LEZ (er), du ønsker at rejse ind.

I nogle lande er begge typer filter (fuldt og delvist) certificeret, mens London og Danmark kun tillader fulde filtre. Tjek hvilke filtre der er Hvilke filtre er gyldige hvor.

Virksomheden eller agenturet, der leverer eller monterer dit filter, skal kunne rådgive dig om det rigtige udstyr til din bil og køretøjsforbrug. For miljø- og sundhedsmæssige virkninger er et fuldt partikelfilter et meget bedre valg - og vil også give længere adgang til flere LEZ'er.

I nogle lande er der også økonomiske incitamenter til støtte for retofitting af partikelfiltre.

Selective Catalytic Reduction (SCR)

Dette er teknologi, som kan monteres på eksisterende køretøjer for at reducere emissioner af nitrogenoxider (NOx) med op til 70%.

SCR er monteret sammen med en DPF og bliver mere almindelig og bruges i vid udstrækning London at forbedre bus emissioner. Både SCR og DPF skal eftermonteres at give ældre tunge køretøjer til at gå ind i LEZs i Sverige.

Tilmeld dig vores nyhedsbrev
Portal udviklet med støtte fra