mod_jux_megamenu

Denne side giver et overblik over byadgangsregler

Hvad er urban adgang forordninger?
Key Access forordning Ordninger (nøgle-ARS)
Fysisk trafikale restriktioner
Hvorfor Adgang forordninger?
Typer af Access forordning
Liste over europæiske byer nøgleadgangsregler

 

Hvad er urban adgang forordninger?

Nogle byer og byer har regler eller begrænsninger for køretøjer, der går ind i hele eller en del af deres område for at forbedre problemer som luftkvalitet, trafikbelastning eller hvordan folk oplever byen, se mere under. Dette kan ske ved for eksempel:

- betaling for adgang til vejarealet (urban vejafgifter)

ikke tillade snavsede køretøjer at gå ind i byen (lavemissionsområder)

- eller ved andre adgangsbegrænsninger eller adgangsregler. Disse andre reguleringsformer kalder vi andre indgangsrestriktioner, eller nøgleadgangsordninger (key-ARS).

- vejskilte, der begrænser visse typer køretøjer fra visse veje (fysiske trafikbegrænsninger)

For at gøre det mere klart for dig, en liste over disse under de forskellige typer af urbane adgang reguleringsordninger.

logo til nøgle adgang reguleringsordningerKey Access forordning Ordninger (nøgle-ARS) er der, hvor adgang til byområdet er reguleret ved andre metoder end betaling eller emissioner.

Det kunne være, hvor - Der kræves tilladelse til at køre ind i et område,
- Adgang er kun tilladt på bestemte tidspunkter af dagen
- Kun visse køretøjer eller ture er tilladt
- Øgede begrænsninger for ikke-elektriske køretøjer
.

 Disse er også kendt som trafikbegrænsninger, begrænsede trafikzoner, adgangsrestriktioner, "andre adgangsrestriktioner", tilladelsesordninger eller i Italien ZTLs (Zona a Traffico Limitato). De kan håndhæves af kameraer, fysiske barrierer, politimyndigheder eller lokale myndigheder.

 Vores hjemmeside indeholder alle de oplysninger, du har brug for på de ordninger, der opererer i de større eller flere turistbyer. Disse oplysninger vil ikke være omfattende eller dække alle byområder. Vi dækker dog så mange byer og byer som muligt.

Vi omfatter ikke generelt fodgænger områder eller parkeringsordninger, men har medtaget nogle få af de større.

Hvis du har oplysninger om ordninger, som vi endnu ikke dækker, Denne e-mailadresse bliver beskyttet mod programmer som samler emailadresser. Du skal aktivere javascript for at kunne se.Vil og dette hjælpe os med at øge antallet af ordninger, vi har på vores hjemmeside.

Se vores oversigtsside om nøgleadgangsreglernetil oversigt over de forskellige ordninger i forskellige lande. EN liste over alle 'andre adgangsrestriktioner' ordninger er angivet under denne tekst.

Du kan også søge efter byer under Liste over lande, det Quick guideeller med kortet. Hvis der ikke er nogen nøgle-ARS i den by, du har brug for, så tjek iQuick guide for fysiske regler, da de kan have nogle regler der.

Spielstrasse, Italiensk bil gebyr street lastbil forbud vejskilt Leveringer kun vejskilt Italiensk ZTL smal gade landbrugs- og skovbrugskøretøjer kun vejskilte  

logo for phyical restriktioner Fysisk trafikale restriktioner Hvor adgang er reguleret blot ved et tegn. Vi viser disse ved hjælp af kortet, og de forskellige logoer, der repræsenterer de forskellige data, begrænser:

  • Trafikforbud for byvogn, med undtagelse af adgang Ingen lastvogne (undtagen Access)
  • Ingen gennemgående trafik, trafikbegrænsning All gennem trafik forbudt
  • trafik adgangsbegrænsning logo Ingen adgang med andre krav
  • trafik vægt begrænsning logo Vægtbegrænsninger
  • trafik begrænsning logo længde Længde Begrænsninger
  • bredde trafik begrænsning logo Bredde Begrænsninger
  • trafik højde begrænsning logoHøjdeBegrænsninger (gul) 
  • vægt pr axel # trafik begrænsning logo Vægt pr aksel Begrænsninger

Disse ordninger kan ses fra vores kortFra sommeren 2017 er der over 13,300 byer og byer i Europa med sådanne trafikrestriktioner i vores database.

De fysiske trafikbegrænsninger vises som polygoner på en fuldt zoomable og sejlbar map. Se eksemplet nedenfor. Kortet viser området og typen af ​​begrænsninger, og hvis de er deltid eller fuld tid. Du skal zoomes ind i byen for at se de fysiske begrænsninger. Du kan slå de forskellige ordninger til og fra kortMed logo knapperne. Nedenfor er et eksempel på oplysninger om restriktioner for London.

Du kan finde den fysiske ARS kan derfor bedst findes fra vores:

  • Quick guide
  • "Find byer med ordninger" forespørgsel påhjemmesideeller
  • Søger ikortEfter by (du skal zoomes ind for at se).

Klik på bynavnet fra disse tabeller, og du vil komme tilkortmed detaljer.

Klik på kortet nedenfor for at gå til kortet, så zoom og tænd begrænsningerne.

Fysiske begrænsninger urban adgang

Hvorfor Adgang forordninger?

Mange byer kæmper med resten af ​​overbelastning, "livskvaliteten", luftforurening, støj, tilgængelighed, skader på historiske bygninger og andre pres af byliv. Mange byer har forureningsniveauer, der skader sundheden. Overbelastet, forurenede, støjende byer er ikke attraktivt for virksomheder eller beboere.

Luftforurening er ansvarlig for 310 000 tidlige dødsfald i Europa hvert åri. Det er flere dødsfald end forårsaget af trafikulykkerii. Den menneskelige skader sundhed fra luftforurening skønnes at koste den europæiske økonomi mellem € 427 og 790 milliarder € om åretiii. For mere information, se vores hvorfor lav emission zoner side.

Overbelastet, Forurenede, støjende byer er ikke attraktivt for virksomheder eller beboere. Overbelastning har også en betydelig indvirkning på økonomien, koster næsten 100 € milliarder, eller 1% af EU 's BNP, årligtså. De forskellige typer bytilpasningsforskrifter kan reducere trafik og trafikbelastning i en by og sikre, at de, der skal rejse med et køretøj - f.eks. Leverancer - kan rejse i stedet for at sidde i en trafikprop.

Trafikale problemer forårsagede 39000 dødsfald i EU i 2008. 23% af dødsulykker i bebyggede områder, der berøres folk under en alder af 25. Mindre trafik og godt planlagte gader i byområder kan føre til færre ulykker. vii

Attraktivt for turister, Der besøger og bringe penge i byerne ønsker ikke at se trafikpropper eller rækker af turistbusser. Dette er især tilfældet for mange Italienske byer, med Zona en Traffico limitato (ZTL)

Støj bidrager til mindst 10 000 tilfælde af tidlig død hvert årviii og støj fra vej- og jernbanetrafik eranslået at koste EU € 40 mia. om åretix. Næsten 90% af sundhedsvirkningen forårsaget af støjeksponering er forbundet medvejtrafikstøjx.

 

Typer af Access forordning

Der er mange måder at forsøge at løse disse problemer, og regulering af køretøjer eller ture, der har adgang dele af byen er én. Den mest enkle form for Access forordning er en gågade, hvilket i høj grad kan forbedre tiltrækningskraft en turistattraktion eller indkøbscenter. Vores hjemmeside ikke generelt omfatter gågader, som de forekommer i næsten hver by, og dem, der har brug for at levere til butikkerne har kontakt med butikkerne og så kender ordningen. Nogle gågader indgår under fysiske begrænsninger, og vi inkluderer nogle af de større ordninger under vigtige ARS.

Adgang regler kan være efter køretøjstype (f.eks bil eller lastbil), vægt køretøj (f.eks i 3.5 tons), efter type af tur (f.eks levering), af driver (f.eks beboere eller adgang), eller for alle køretøjer. Vores adgang forordninger oversigt kan hjælpe med at sige, hvilke byer der har hvilken type regulering.

Generelt Adgang Regulations afveje behovet for køretøjer at få adgang til et område, med en reduktion i antallet af køretøjer ind i området. For eksempel tilskynder pendlere til at rejse med offentlig transport, cykle eller til fods.

Fysisk adgang Begrænsninger er også ofte på plads, når en vej er for snæver eller bro ikke stærk nok til bestemte køretøjer. Disse er omfattet af fysisk trafikale restriktioner på vores hjemmeside. Fysiske begrænsninger trafik omfatter også mange gågader, og hvor lastvogne er kun tilladt at rejse gennem byer og landsbyer for leverancer eller adgang. Disse sidste to typer ordninger er meget almindelige, og det kan være, at vores database ikke omfatter dem alle. Hvis du kører en pligt køretøj tung, vil du være opmærksom på, at du ofte er ikke tilladt at køre gennem mange byer, byer eller landsbyer, og de større veje omkring byerne bør anvendes med præference.

Ældre køretøj Camper van 6 tons

Liste over europæiske byer med nøgleadgangsregler

Alle byer med centrale Urban Access Regulations

Gå til top

Vi bruger cookies til at forbedre vores hjemmeside og din oplevelse, når du bruger den. Cookies, der anvendes til væsentlige drift af dette websted er allerede blevet indstillet. For at finde ud af mere om de cookies, vi bruger, og hvordan du sletter dem, se vores Fortrolighedspolitik.

  Jeg accepterer cookies fra dette site.