mod_jux_megamenu

    Udvid alle

    Introduktion
En Miljøzonen overvejes i Trondheim.
Der er en Opladning Scheme på plads i Trondheim.

Datoerne for enhver LEZ starten er usikre, men vil sandsynligvis være forår 2017.

Byerne vil vælge omkostningerne, men det er sandsynligt, at præ-Euro 6 køretøjer vil koste mere. Omkostningerne i diskussion er givet nedenfor.

Køretøjer

Daglig omkostninger

30 dage omkostninger

årlige omkostninger

Benzin Euro 6 <3.5T

25kr (ca. 2,80 €)

275kr (ca. 30,80 €)

1800kr (ca. 201,45 €)

Benzin Euro 1-5 <3.5T

40kr (ca. 4,50 €)

500kr (ca. 55,96 €)

3000kr (ca. 335,75 €)

Diesel Euro 6 <3.5T

50kr (ca. 5,60 €)

500kr (ca. 55,96 €)

3500kr (ca. 391,79 €)

Diesel Euro 1-5 <3.5T

80kr (ca. 8,95 €)

900kr (ca. 100,73 €)

7000kr (ca. 783,42 €)

Køretøjer 3.5-12 T

300kr (ca. 33,60 €)

4000kr (ca. 447,67 €)

25000kr (ca. 2791,94 €)

Køretøjer> 12T

350kr (ca. 39,17 €)

7500kr (ca. 839,38 €)

50000kr (ca. 5595,88 €)


alt kan påvirkes, biler, varevogne, busser og lastbiler, men ikke elektriske køretøjer.

På norske vejafgifter betaler kun mopeder / motorcykler ved en enkelt manuel tollstation: Atlanterhavstunnelen (en tunnel der forbinder to af de fjerntliggende norske øer), der bruger separate afgiftskategorier.

Området i Midtbyen og Elgeseter i Trondheim

    Vejskilt
Ikke besluttet.

    Registreres?
Tvungen gennem kameraer og nummerplade anerkendelse.

Ikke besluttet, men forventes at blive berørt.


Kamera

    Straf
Straffen for ikke at overholde er mindst 500 NOK (~ 55 €). Hvis straffen ikke betales i følgende 3 uger den fine anden 1000 NOK (~ 110 €) anvendelse.

Ja, der er en national ordning. Der er en national lov, der giver mulighed for lavemissionsområder i Norge.
Loven indstiller emissionsstandarden som Euro 6: før-Euro 6-køretøjer skal betale gebyrer. Håndhævelse er ved kameraet og der kræves ingen klistermærke. Byernes aspekter som omkostningerne inden for en rækkevidde samt dato og område.

Lavutslippssone (LEZ)

For information se denne webside (på norsk). For information om lavemissionszone / overbelastningsordning i Oslo se denne webside (På norsk).
Gå til top

Vi bruger cookies til at forbedre vores hjemmeside og din oplevelse, når du bruger den. Cookies, der anvendes til væsentlige drift af dette websted er allerede blevet indstillet. For at finde ud af mere om de cookies, vi bruger, og hvordan du sletter dem, se vores Fortrolighedspolitik.

  Jeg accepterer cookies fra dette site.